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如何提高行业汽车线束加工工艺技术水平?
时间:2015-07-30 09:37:35 来源: 作者:admin
随着信息产业的发展，尤其是大规模集成电路线束加工广泛应用，计算机等电器和电子产品的小型化和高能化，要求计算机导线和线束具有高可靠性、焊接性好、外径小等特点，从而要求电线向
随着信息产业的发展，尤其是大规模集成电路线束加工广泛应用，计算机等电器和电子产品的小型化和高能化，要求计算机导线和线束具有高可靠性、焊接性好、外径小等特点，从而要求电线向微型化发展，这种电线也必须采用辐照交联艺生产。由于我国日前缺乏范围的导线，只能从昂贵的氟塑料代替，而氟塑料工作温度达，浪费严重。因此，我国航空业急需用该类电线来换回一批氟塑料，以物尽其用。基于的汽车结束检测系统样机投入试运行后，线束加工已实现了连续工作无故障记录。与传统的手工检测方式相比，该系统实现了从线束装夹、接通、检测、到错误报表分析以及线束信息记录的全自动化流程，不仅大幅降低了人力消耗，还极大地提高了汽车线束检测的效率和可靠性，具有校高的实用价值。
在数据库中同时存储产品结构信息及对应图形的句柄，通过图形句柄将两者关联起来，实现了产品信息的快速输入。利用单配工艺计算策略及工艺数据库的设计方法，实现了自动生成工艺及自动绘制单配工艺图。汽车线束是汽车电路的网络主体，随着人们对汽车安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，车线束变得越来越复杂。
日前，日该欧美等国的一些线束生产企业已开发出一动化线束艺设计系统，并且广泛应用于生产实践。国内多数企业仍采用传统的手方式进行工艺设计，速度慢且易出错;少部分企、芝开发了单机版的线束工艺设计系统，但只能处理简单的线束工艺且工艺信息不能共享，已不能适应现代化生产的要求。尽管国外已有成熟的汽车线束计算机辅助工艺设计系统，但一般不对外出售或价格昂贵，也没有相关的文献可供参考。